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汾石高速LM2分部水稳碎石底基层试验段摊铺圆 满成功
汾石高速LM2分部水稳碎石底基层试验段摊铺圆 满成功
施工前沿FOLLOW US6月20日上午9时许,伴随着机械的轰鸣声,山西路桥建设集团有限公司汾石高速公路施工总承包项目部LM2分部项目经理部再传佳报!经过30多人近6个小时的紧张有序作业后,全长340m,宽12.75 m的水稳碎石底基层试验段铺筑成功。该试验段在主线右幅K40+840-K41+180处铺筑,为确保试验段的顺利施工并取得预期效果,汾石高速LM2分部项目经理张彦、张亚龙超前谋划,合理组织,同时对试验、测量、设备操作、协作队伍相关人员做好试验段施工技术、安全交底工作,在材料上严格控制原材料进场关,在质量上严格控制混合料的拌合、运输、摊铺、碾压、检测等各个环节。施工前沿FOLLOW US本次水泥稳定碎石底基层试验段施工,主要投入设备有徐工水稳摊铺机2台、徐工双钢轮压路机1台、徐工单钢轮压路机2台、徐工胶轮压路机1台、装载机1台、洒水车1辆、徐工小双钢轮压路机1台。此次摊铺施工中所采用的摊铺机,一次摊铺成型,摊铺过程连续稳定、平整光洁,极大地提高了施工效率。施工前沿FOLLOW US铺筑结束后,经试验检测人员对试验路段压实度、平整度、宽度、厚度、高程、横坡、松铺系数等各项指标进行了检测取样,各项指标均符合规范及设计要求。施工前沿FOLLOW US汾石高速路面水泥稳定碎石底基层试验段的顺利铺筑,确定了水泥稳定碎石底基层施工工艺和技术参数,为下一步大面积开展水泥稳定碎石基层施工提供了技术保证和施工经验,也正式拉开了汾石高速路面施工的序幕。END
 2023-06-21   1252
许信高速透层、封层和沥青下面层试验段摊铺圆 满成功
许信高速透层、封层和沥青下面层试验段摊铺圆 满成功
时维五月,序属初夏。5月15日,在碧蓝如洗的天空下,伴随着机械的轰鸣声,我司承接的许昌至信阳高速公路项目沥青摊铺工程,在项目经理周国庆、刘红飞的带领下,细化管控,落实各项措施,使透层、封层和沥青下面层试验段摊铺得以圆 满成功;开启路面沥青摊铺的序幕。沥青下面层铺筑试验段位于主线齐罗南至涵洞段桩号为K36+565.56-K36+895.02右幅,全长329.46米,宽11.25米,铺筑厚度8厘米的改AC-25C沥青。摊铺作业一是采用路面智能化施工,装配沥青挫合站智能管控系统、沥青混合料运输车智能管控系统、沥青路面摊铺智能管控系统、沥青路面碾压智能管控系统共4大系统。二是革新施工方法,变“事前检验、事后检测”为施工过程控制,变检测的随机取样为路面质量的整体检验变施工过程中的有限反馈为实时反馈。三是提供智能预警功能,使道路检测覆盖面达到100%。此次试验段将摊铺及碾压智能系统的应用,是路面智能化施工的尝试,为后续沥青路面施工提供了可靠的数据支持。沥青下面层试验段摊铺顺利的完成,为后续路面大规模施工提供了质量保障和施工经验。许信高速项目将以“高质量、高标准、严要求”推进全线施工进展,掀起路面施工热潮,为项目高质量完成2023年建成通车任务保驾护航。
 2023-05-18   1084
祝贺我司湛江环城高速水稳试验段成功
祝贺我司湛江环城高速水稳试验段成功
2022年11月12日,由我司承接的湛江环城高速南三岛大桥(坡头至南三岛段)TJ1合同段工程,在项目经理王国敏、苗永岗的带领下,水稳垫层、底基层试验段成功。试验段采用了3D数字化智能控制技术,3D数字化智能控制系统主要有三维位置定位系统、车载控制系统和3D摊铺辅助软件等三部分组成。较传统施工技术而言,实现了真正的数字化施工,无需现场放桩、测量钢钎标高等,3D技术是通过三维建模将道路设计线导入3D控制系统来实现精准化施工。湛江环城高速南三岛大桥(坡头至南三岛段)TJ1标路线起点位于湛江吴川市黄坡镇西坡,与省道S373枢纽立交相交处,顺接汕湛高速公路化州至湛江段,经坡头区坡头镇,于坡头镇博立村东侧北南走向跨越南三水道后进入南三岛。本标段主要工程项目包括前6公里(K0+000~K6+000)路基、桥梁及全线16.148公里(K0+000~K16+148)范围内的路面、房建、绿化等工程。公路等级为高速公路,设计速度120km/h。"湛江环城高速公路"的建设,可以打造成为城市组团之间大容量的快速联系通道,拓展城市发展空间,增强区域经济发展的凝聚力和辐射影响力;同时,打造城区快速出入系统,改善中心区的对外出行条件;还可以兼顾提供快速过境通道,缓解城区路网的交通压力。
 2022-11-30   1899
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